Андалуското правителство започна урбанизационните дейности на Трета фаза на логистичната зона в Кордоба, проект, който мобилизира 4,2 милиона евро и се стреми да увеличи наличната земя за компаниите и да подобри конкурентоспособността на района.
Районът се намира в западната част на столицата, между станцията ADIF и Магистрала А-431, в рамките на Андалуската логистична мрежа. Това действие има за цел да укрепи интермодалност в Ел Игерон, приоритетен възел на Атлантическия и Средиземноморския коридор на трансевропейската мрежа.
Какво ще се изпълни на този етап
Интервенцията обхваща 4,1 хектара в които ще бъдат осигурени нови зони за логистично използване и оперативни подобрения в самото съоръжение.
На пазара ще бъде добавен нов допълнителна оферта от 19 678 м² парцели, предназначени за складове и логистични оператори, които искат да се установят в Кордоба.
Освен това паркингът за тежкотоварни автомобили ще бъде разширен с почти 7.000 м², какво се превежда в още 56 места за камиони, ключова характеристика за ежедневните операции на компаниите.
Диференциалният елемент ще бъде вътрешна железопътна връзка с товарния терминал ADIF в Ел Игерон, така че движението на товари да може да се извършва без напускане на помещенията, намалявайки превозите и времето.
С това решение, потенциалът на интермодален възел, улеснявайки по-гъвкав и ефикасен преход между влак и път за операторите.
Календар, финансиране и успешен оферент
Договорът включва очаквано време от осем месеца за изпълнение на строителните работи, с цел въвеждане в експлоатация на новата инфраструктура след завършването им.
Представлението е съфинансирано с Европейски фондове от ЕФРР, които подкрепят модернизацията и насърчаването на регионалните и общодържавните логистични коридори.
Творбите са присъдени на Инфраструктури на Албайда, която вече е започнала своите полеви дейности след формализирането на процеса на сключване на договори.
Част от отпуснатите ресурси идват от препрограмиране от Фаза 2, спряна, докато се завърши археологическа интервенция в планираната зона, като по този начин се избегне загубата на финансиране от Общността.
Стратегически възел в андалуската логистична мрежа
Анклавът Кордоба е част от Андалуска логистична мрежа, с единадесет възела между пристанищата и вътрешността на страната, предназначен да се свърже с основните потребителски центрове на Испания и Централна Европа.
Неговото положение, на пресечката на Атлантически и средиземноморски коридори, засилва ролята на Кордоба като транзитен и разпределителен пункт, с конкурентен достъп до железопътен и автомобилен транспорт.
Интегрирането на новия железопътен клон в рамките на обградената зона ще позволи вътрешен поток на стоки по-безопасни и по-подредени, облекчавайки външния трафик и оптимизирайки логистичните разходи.
За компаниите това подобрение се изразява в по-кратки времена за транзит, по-предсказуеми операции и по-голям капацитет за поемане на пиково търсене.
Състояние на другите фази и текуща активност
Пълното развитие осигурява 36 хектара на три етапа. Първият е завършен и напълно зает, като операторите вече са установени на обекта.
В зона L1, приблизително текуща заетост от 60% и останалата част е поета, като работата по новите складове е планирана за последното тримесечие на тази година.
Парцелите L2, L4 и L5 Те работят под наем и са заети от компании в сектора; площите също са в експлоатация L7, L8, L10 и L11, в допълнение към бензиностанцията, индустриалния паркинг и сервизния център.
Според последни данни, паркът обединява повече от двадесет компании и има нещо повече от 200 хора работещи лично, цифра, която се увеличава, когато се вземе предвид непряката заетост.
La втори етап, с приблизително 91 000 м², все още чака освобождаване поради археологически работи, докато третият е ускорен, за да се отговори на търсенето на земя и крайните срокове за финансиране.
Институционални декларации
Министърът на развитието, териториалното устройство и жилищното настаняване, Росио ДиасТой подчерта, че андалуското правителство насърчава проекти, които преди това са били в застой, с цел осигуряване на повече земя, готова за нови инвестиции.
В речта си той подчерта, че директна железопътна връзка в рамките на заграждението ще направи района по-конкурентоспособен, а крайната цел е да се завършат 36-те хектара с прогноза за 1.000 директни работни места когато комплектът е напълно работещ.
Кметът на Кордоба, Хосе Мария Белидо, подчерта необходимостта от активиране на повече индустриални площи в подкрепа на икономическия растеж и използване на възможностите, създадени от появата на ключови проекти.
Той се фокусира и върху ключова инфраструктура, като например развитието на централна железопътна магистрала и Западния вариант, който би укрепил свързаността на района и капацитета му за изходи по пътищата.
Очаквано въздействие и следващи стъпки
С третата фаза логистичната зона ще разшири капацитета си за приемане на оператори и ще мащабира дейността си, което е важна част за привличане на инвестиции и създаването на качествена заетост.
Вътрешната връзка с ADIF терминала ще позволи модален обмен по-ефективно, намалявайки разходите и подобрявайки устойчивостта на веригата за доставки.
Като погледнем календара, приоритетът е да завършим осем месеца работа навреме, да се осигурят новите парцели и да се активира използването на железопътния клон в координация с логистичните служби.
Напредъкът затвърждава позицията на Кордоба като логистична справка в Андалусия, с проект, който добавя капацитет, свързаност и услуги, за да отговори на бизнес търсенето.