От 1 юли Европейският съюз въведе нова временна тарифа, която пряко засяга покупките с ниска стойност, направени чрез платформи като AliExpress, Temu и Shein. Така нареченият „данък Шейн“ налага допълнителна такса от 3 евро за всяка категория продукти. включени в поръчка под 150 евро от страни извън ЕС. Мярката, която Брюксел оправдава като необходима за ограничаване на потока от евтин внос и защита на местния бизнес, вече предизвиква оживен дебат сред експерти и малки търговци на дребно.
На практика данъкът не се прилага за пакет, а за вид артикул. Ако поръчката съдържа десет еднакви тениски, доплащането е 3 евро; ако включва тениски, обувки и козметика, таксата се увеличава на 9 евро. (3 евро на категория). Според данни на Европейската комисия около 91% от тези пратки идват от Китай, което прави основните азиатски платформи в основните получатели на регулирането. Разходите обаче в крайна сметка падат върху крайния потребител, тъй като компаниите ги прехвърлят върху продажната цена или в някои случаи ги абсорбират, за да не загубят конкурентоспособност.
Съмненията на икономиста Сантяго Ниньо Бесера
Популярният икономист Сантяго Ниньо Бесера анализира мярката в няколко радиопредавания и постави под въпрос дали тя ще постигне обявените цели. Според Ниньо Бесера, основният ефект от данъка ще бъде „увеличаване на данъчните приходи“Но тя не вярва, че това ще гарантира, че вносните продукти отговарят на европейските стандарти за безопасност и качество. „Това, което не виждам, е как създаването на данък от три евро ще помогне да се гарантира, че козметиката, идваща от Китай, отговаря на тези стандарти, ако вече не го прави“, заяви тя по радио Cadena SER.
Икономистът също така поставя под въпрос дали допълнителната такса ще пренасочи потреблението към местния бизнес. „Ако блуза, която струва две или три евро, изведнъж струва шест, честно казано не виждам как това ще повлияе съществено на прехода към испанската търговия.“Той твърди, че според него разликата в цените с европейските продукти ще остане толкова значителна, че потребителите няма да променят масово навиците си за покупка. Освен това посочва, че азиатските платформи имат възможност да се адаптират, например чрез създаване на складове в рамките на Европейския съюз.
Парадоксалният ефект върху испанските МСП и самонаетите лица
Един от по-малко видимите аспекти на новия данък е неговото въздействие върху малкия бизнес. Много самонаети лица и испански микропредприятия внасят материали, части или аксесоари от Азия чрез пратки с малка стойност.И сега те са изправени пред допълнителни фиксирани разходи, които намаляват маржовете им. Сектори като електроника, ремонти, занаяти и облекло са най-засегнати, тъй като те правят чести поръчки за попълване на запасите.
Парадоксът, както предупреждава асоциацията на работодателите в логистиката UNO, е, че мярката би могла да ускори внедряването на големи платформи в Европа. Temu, AliExpress и Shein вече управляват складове в няколко страни на континента и могат да внасят в голям мащаб за дистрибуция оттам.Това избягва допълнителната такса за отделни пратки. Ако тази стратегия се утвърди, сроковете за доставка ще бъдат драстично намалени, а конкуренцията за малкия бизнес ще стане още по-ожесточена. Всъщност някои източници предполагат, че тези платформи биха могли да открият нови логистични центрове в Испания, за да доближат продуктите до крайния потребител.
При този сценарий много самонаети лица биха могли да започнат да продават на азиатските пазари, за да поддържат обема на продажбите си. Платформите вече са се развили в модел на дигитален пазар, където трети страни продавачи предлагат своите продукти в замяна на комисионни.А за микропредприятията това може да е единственият начин за достъп до милиони клиенти. Тази зависимост обаче предполага плащане на комисионни, адаптиране към правилата на платформата и конкуренция с международни продавачи, което на практика създава парадокс: данъкът, предназначен да защити местния бизнес В крайна сметка това тласка малкия бизнес да се интегрира в същите канали, които преди това са му вредили.
Франция оттегля националния си данък, след като открива, че платформи го заобикалят.
Докато европейската тарифа се променя, Франция отмени собствената си тарифа от 2 евро за малки пакети. Френското правителство откри, че Shein, Temu и AliExpress са променили траекториите на полетите си, за да кацнат в Белгия.Това заобикаля френските митници. Оттам пакетите са били разпространявани по шосе в рамките на Европейския съюз, без да се плаща национален данък. В резултат на това от очакваните 400 милиона евро, които трябваше да бъдат събрани, реално са събрани само 2,3 милиона евро.
Предвид доказателствата, че мярката е била неефективна, Франция реши да премахне данъка си и просто да приложи общия данък на ЕС от 3 евро. Тъй като е задължително във всички страни от блока, азиатските платформи не могат да го заобиколят чрез промяна на границите.Това прави тарифата по-стабилен инструмент. Френският случай обаче демонстрира адаптивността на тези компании и трудността при облагането на трансграничната електронна търговия.
Във всеки случай, Европейският съюз вече подготвя нова такса за управление на митническите процедури, която ще бъде добавена към сегашните 3 евро. Според Европейския съвет, от 1 ноември 2026 г. ще се прилага допълнителна такса от около 2 евро за всяка категория продукти. за покриване на разходите за обработка и проверка за сигурност. Това означава, че през есента поръчка с две различни категории (например панталон и тениска) може да има обща такса от 10 евро (3+3 от настоящата такса и 2+2 за новата такса за обработка).
Междувременно местните фирми приветстват мярката, макар и с резерви. Хесус Лопес Пай, президент на Федерацията на търговията на регион Мурсия, смята, че данъкът може да накара потребителите да се замислят, преди да купуват ултраевтини продукти.Той обаче предупреждава, че малките предприятия трябва да се адаптират към новите потребителски навици, например като използват социалните медии за продажби. Наталио Морсило от магазина Tokio Store в Мурсия смята, че „беше крайно време да се направи нещо“ и се надява, че допълнителната такса ще помогне за изравняване на условията, въпреки че я смята за „малко недостатъчна“.
Накратко, „данъкът Шейн“ вече е в сила и последиците от него започват да се усещат, но дебатът за реалната му ефективност остава открит. Докато потребителите плащат повече за поръчките си, а платформите търсят логистични алтернативи, малките предприятия се надяват да си възвърнат част от загубените позиции.Пътят напред обаче няма да е лесен. Европейският съюз, от своя страна, вече работи по нови допълнителни такси, които ще затегнат допълнително условията за евтини онлайн покупки от страни извън блока.
