Зареждането на резервоара това лято ще бъде малко по-скъпо, отколкото бяхме свикнали през последните месеци. Държавен вестник вече публикува новия указ, който слага край на голяма част от... приложеното данъчно облекчение за ограничаване на разходите за енергия. Това решение означава, че от юли тази година сметките за гориво на испанските шофьори ще се увеличават постепенно, съвпадайки точно с един от най-натоварените периоди на пътуване по пътищата в цялата страна.
Мярката не се въвежда наведнъж, за да се избегне прекомерно въздействие върху портфейлите на потребителите, но възходящата тенденция вече е реалност на повечето бензиностанции. Въпреки че международният пазар на петрол предложи лека почивка, връщайки се към нивата, наблюдавани преди скорошните конфликти, промени в националното данъчно облагане Те имат решаващо влияние върху крайната цена. Това означава, че дори ако един барел суров петрол е по-евтин, цената, която плащаме на бензиностанцията, не винаги ще намалее със същата сума.
Връщане към стандартната ставка на ДДС и новата схема за отстъпки
Най-съществената промяна, която вече е в сила, е връщането на ставката на ДДС на 21%. За известно време се радвахме на намалена ставка от 10%, изключителна мярка, която правителството реши да оттегли, като се има предвид, че пазарната ситуация вече не оправдава подобна субсидия. Това увеличение на данъка е особено забележимо при бензина, който преживява спад. незабавно увеличение на цената му за литър средно от около девет цента, което принуждава потребителите да бръкнат малко по-дълбоко в джобовете си всеки път, когато отиват на касата.
От друга страна, правителството е разработило система за постепенно премахване на специалния данък върху въглеводородите. Вместо да се премахнат субсидиите за една нощ, е установен график, който включва отстъпка от петнадесет цента през юликоето ще падне до десет цента през август и до само пет цента през септември. След като стигнем до октомври, подкрепата ще изчезне напълно и данъците ще се върнат към нормалните си нива изцяло.
Въздействие върху портфейла ви: колко струва да се зареди сега
Според актуалните данни, зареждането на 50-литров резервоар с 95-октанов безоловен бензин е поскъпнало средно с пет до шест евро. Цената на литър е около 1,55 евро в континентална Испания и Балеарските острови, въпреки че тази цифра може да варира значително в зависимост от автономната общност или от това дали избирате бензиностанция с ниска цена или маркова бензиностанция. средно увеличение на бензина Това се равнява на около 11 цента, ако съберем всички данъчни фактори, които са влезли в сила този месец.
При дизела увеличението е малко по-умерено, но също толкова забележимо. Цената на дизела се е повишила с около пет цента на литър, с което средната цена достига приблизително 1,56 евро. Интересно е да се отбележи как след период на аномалия, в който дизелът е ставал по-скъп от бензина, ситуацията изглежда се стабилизира, въпреки че и двете горива... Те поддържат цените над рекордните. които бяха в сила преди началото на международното енергийно напрежение по-рано тази година.
Важно е да се отбележи, че Испания все още остава под средното за Европейския съюз по отношение на разходите за гориво. Докато бензинът тук струва около 1,53-1,55 евро, в еврозоната е обичайно да се видят цени над 1,70 евро за литър. Тази разлика се дължи главно на факта, че въпреки настоящите увеличения на цените, данъчната тежест в нашата страна Все още е малко по-ниско от това на северните ни съседи, което ни дава малка сравнителна почивка.
Механизми за защита и контрол на пазара
За да се предотврати излизането на цените извън контрол, указът включва предпазна мярка. Има клауза за повторно активиране, която би позволила възстановяване на отстъпки до 20 цента на литър, ако инфлацията на въглеводородите надвиши 15% на годишна база. Този механизъм служи като предпазна мрежа за домове в случай че нов конфликт или напрежение на пазарите доведат до неконтролируемо покачване на цената на петрола през идните летни месеци.
Освен това правителството реши да предприеме мерки срещу бензиностанциите, които не спазват правилата за честна игра. Националната комисия за пазари и конкуренция (CNMC) вече има правомощията да следи отблизо маржовете на печалба и да публикува списък със станции с аномално поведениеТова има за цел да попречи на някои компании да се възползват от объркването около данъчните промени, за да увеличат печалбите си за сметка на потребителите, като по този начин се гарантира, че помощта действително достига до тези, които се нуждаят от нея.
Не бива да се забравя, че определени групи, като например професионалните транспортни работници и земеделските производители, поддържат субсидии за гориво за професионален транспорт специфични. За тях отстъпката от двадесет цента на литър професионален дизел остава в сила, като по този начин се опитват да гарантират, че разходи за транспортиране на стоки и да се предотврати рязкото покачване на производството на храни и причиняването на общо увеличение на цените в супермаркета, нещо, което в крайна сметка би засегнало всички еднакво.
Реалността, с която се сблъскваме това лято, е постепенно връщане към фискалната нормалност, при която държавната подкрепа се оттегля, тъй като енергийната криза изглежда намалява. Въпреки че шофьорите приемат тези увеличения на цените с примирение, механизмите за контрол и защитните клаузи се опитват да сведат до минимум въздействието върху домакинските бюджети. Отсега нататък е изключително важно да се обръща голямо внимание на ценовите табла на бензиностанциите и да се сравняват цените повече от всякога, за да се опитате да спестите няколко евро преди данъчните промени през октомври. отново достигне пълна производителност.
